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Calculadora de ratios de engranaje

Introduce cada medida que pide Calculadora de ratios de engranaje y pulsa Calcular. El resultado permanece en blanco mientras todavía escribes.

Pulsa Calcular cuando los datos estén listos.

Para qué sirve Relación de engranaje

Calculadora de ratios de engranaje es la página que se abre cuando necesitas relación de equipo a partir de medidas que ya tienes. Va con las demás calculadoras automotrices porque esa es la cuenta que esta página resuelve. Escribe las entradas primero. El resultado se mantiene escondido hasta que presiona Calcular, por lo que una forma semiacabado nunca destella un número que podría confundir por la respuesta.

Cómo rellenar esta calculadora

  1. Input Gear Teeth. Introduzca el valor que esta parte del trabajo necesita.
  2. Dientes de salida. Introduzca el valor que esta parte del trabajo necesita.
  3. Velocidad de entrada (opcional). Introduzca el valor que esta parte del trabajo necesita.
  4. Input Torque (opcional). Escribe el valor que esta parte del trabajo necesita. La lista de unidades de este campo incluye Nm, lb-ft, lb-in.

La fórmula en lenguaje sencillo

Una relación de engranajes es el recuento de dientes con el engranaje conducido dividido por el diente con el engranaje. Motor rpm a una velocidad de carretera es mph veces la relación general 336, dividido por la diámetro del neumático en pulgadas. Un neumático más grande baja rpm y hace que un velocímetro lea lento.

Un ejemplo resuelto

Un equipo de anillo con 41 dientes y una pinión de 11 pies es de 3,73 a 1. A 60 mph con ese eje, un engranaje de transmisión 1:1 y un neumático de 28 pulgadas, el motor gira alrededor de 2.670 rpm.

La velocidad de carretera, el motor rpm y el diámetro de los neumáticos son una transmisión. Después de este resultado de la relación de marcha, relación de anillo y pinión y ratio de transmisión y RPM debe leerse con el mismo neumático y el mismo equipo.

Errores que cambian el resultado

  • La relación general incluye el equipo de transmisión en el que estás, no sólo el eje.
  • El diámetro del neumático es el diámetro total montado, no el tamaño de la rueda impreso en el lateral.

Cómo comprobar el resultado

Cuando Calcular muestre el resultado de relación de equipo, repite la última operación con lápiz usando las cifras redondeadas de la pantalla. Si coincide, los datos se leyeron bien. Si cambias una etiqueta o una frase en este archivo HTML, recarga la página. El formulario y este artículo viven en el mismo archivo.